Acquistate sei nuove locomotive EffiShunter 1000 per migliorare efficienza, sostenibilità e flessibilità operativa nei servizi ferroviari nazionali.
Maggiore capacità operativa e flessibilità avanzata per il settore del trasporto merci su rotaia. La società FS Logistix, tramite Mercitalia Shunting & Terminal, ha finalizzato l’acquisto di sei nuove locomotive EffiShunter 1000 prodotte da CZ LOKO, destinate a potenziare i servizi merci e le attività di manovra anche lungo le tratte non elettrificate. L’operazione rientra nelle linee guida del Piano Strategico aziendale, confermando l’impegno costante nel rinnovo e nell’ammodernamento del parco rotabili.
Caratterizzate da una spiccata versatilità, queste macchine sono progettate per rispondere alle più svariate esigenze operative, garantendo standard elevati in termini di affidabilità e qualità del servizio. Tra i vantaggi attesi figurano anche la riduzione dei consumi energetici, il calo delle emissioni inquinanti e l’ottimizzazione dei costi di esercizio. Si tratta del quarto ordine di questa tipologia commissionato nell’arco di dieci anni dalle società facenti capo a FS Logistix, a testimonianza di una partnership solida e duratura con il costruttore ceco.
La rinnovata fiducia accordata da FS Logistix rappresenta per CZ LOKO un importante riconoscimento della qualità e dell’affidabilità delle soluzioni proposte, come sottolineato dal CEO Josef Gulyas. Sulla stessa linea si inserisce il commento di Sabrina De Filippis, Amministratore Delegato di FS Logistix, la quale ha evidenziato come l’iniziativa miri a rendere la mobilità delle merci sempre più efficiente e sostenibile, valorizzando al contempo le economie di scala. Anche Livio Ravera, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Mercitalia Shunting & Terminal, ha ribadito che le nuove unità contribuiranno a innalzare ulteriormente gli standard dell’offerta commerciale.
Le nuove locomotive offrono prestazioni di alto livello, spaziando dalle manovre all’interno di porti e terminal fino al soccorso in linea e alla trazione di convogli pesanti. Dotate di una potenza di 895 kW e di uno sforzo di trazione pari a 267 kN, le macchine sono autorizzate a circolare sia sulla rete nazionale gestita da RFI sia sulle principali infrastrutture regionali. Il modello vanta inoltre una consolidata presenza internazionale con oltre cento esemplari operativi in otto Paesi europei, mentre la manutenzione in Italia è affidata a CZ LOKO Italia.
Questo traguardo si inserisce in un percorso di collaborazione iniziato nel 2017 con la fornitura delle prime cinque unità 744.1, impiegate negli scali di Ravenna, Padova e Milano Smistamento, e proseguito negli anni successivi con ulteriori acquisizioni destinate a diverse regioni italiane, confermando la centralità di un parco mezzi all’avanguardia per la logistica del futuro.