Il futuro della flotta prende forma a Saint-Nazaire con il varo tecnico della quarta unità World Class, pronta a debuttare nei Caraibi nel novembre del 2027.
Ginevra, Svizzera – La costruzione di MSC World Atlantic ha superato un passaggio fondamentale con il tradizionale varo tecnico (float out), avvenuto la scorsa settimana presso i cantieri Chantiers de l’Atlantique di Saint-Nazaire, in Francia, dove la nave ha toccato l’acqua per la prima volta.
Questo momento cruciale segna il trasferimento dell’imbarcazione dal bacino di costruzione direttamente in acqua, fase in cui prenderanno il via i lavori di rifinitura e completamento in vista della consegna ufficiale. Destinata a diventare la venticinquesima unità della flotta di MSC Crociere, la nuova ammiraglia si configura come la quarta nave alimentata a GNL appartenente alla classe World.
Concepita per fondere lo stile europeo della compagnia con il comfort e gli standard richiesti dal mercato americano, l’unità offrirà a partire da novembre del 2027 itinerari settimanali e bisettimanali alla scoperta dei Caraibi orientali e occidentali. Tra gli scali in programma spicca l’isola privata Ocean Cay MSC Marine Reserve, situata alle Bahamas.
L’architettura navale della nave sarà suddivisa in sette distretti differenti, ideati per ricreare atmosfere e servizi specifici e offrire agli ospiti un’esperienza ispirata alle suggestioni delle due sponde dell’Atlantico.
Terminate le operazioni nei cantieri di Saint-Nazaire, la nave completerà gli allestimenti interni e le dotazioni tecnologiche prima della consegna definitiva, programmata per il 2027. Le vendite per i viaggi inaugurali sono già aperte.
