• 27 Aprile 2024 01:50

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Napa, nel 2014 traffico container +9%

La presidenza dell’associazione passa a Trieste

Un 2014 particolarmente positivo per tutti i porti Napa che fanno registrare una movimentazione complessiva di 1.835.960 TEU nel 2014 per una crescita nel settore container del +9% (rispetto allo stesso periodo del 2013), segno che la strategia di cooperazione è vincente e che ha consentito di far crescere il traffico container dal 2010 (anno di fondazione dell’associazione) ad oggi del +43%. Sono i principali risultati emersi nel corso dell’Assemblea Generale dell’associazione tenutasi a Trieste.
Nel corso della riunione è stato siglato il nuovo Memorandum of Understanding nel quale i porti confermano il proprio impegno a supportare reciprocamente  i futuri progetti di sviluppo di ciascun scalo contribuendo così alla creazione di un piano strategico internazionale per la realizzazione di un modello di sviluppo delle infrastrutture portuali in linea con le esigenze dei mercati europei. l’assemblea ha inoltre accolto le richieste di adesione all’associazione dei porti di Monfalcone e Chioggia entrambi porti della rete europea “comprehensive”.
Entro febbraio 2015 gli scali del Napa parteciperanno congiuntamente al Multi-annual work programme (TEN-T) recentemente lanciata dall’UE richiedendo la compartecipazione ai programmi europei per i progetti prioritari con l’obiettivo di supportare reciprocamente la realizzazione dei piani di sviluppo degli scali tramite innovazioni, competitività e sviluppo sostenibile in particolare nel settore: ferroviario, carburanti alternativi e gas naturale liquefatto (LNG) e ampliamenti delle aree portuali.
Seguendo lo schema rotazione della presidenza, per i prossimi 6 mesi la presidenza di turno sarà affidata (da Capodistria) a Trieste.

TRAFFICI CONTAINER 2013/2014 (12mesi)
Trieste: 506.007 +10.3%
Fiume (Hr): 200.000 +17%
Venezia: 456.068 (teu) +2.1%
Capodistria (Slo): 673.885 (teu) +12%

TRAFFICI COMPLESSIVI (Teu) CRESCITA 2010-2014 (Venezia, Trieste, Capodistria, Fiume)
2010 1.284.750
2011 1.591.540
2012 1.580.605
2013 1.674.975
2014 1.835.960