Stipulato il contratto di raccordo e di esercizio tra Rete Ferroviaria Italiana e Interporto centro Italia Orte che consentirà all’infrastruttura di allacciarsi alla rete ferroviaria nazionale attivando servizi di intermodalità per il trasporto delle merci. “Il contratto sottoscritto a Roma – spiega Carmelo Cardo, consigliere delegato della Interporto centro Italia Orte spa – rappresenta il tassello che ci mancava per dare avvio al nuovo scalo merci. Ciò significa che, concluso l’iter burocratico, porteremo a compimento la costruzione del terminal ferroviario completamente moderno ed all’avanguardia dal punto di vista delle tecnologie. Ciò avverrà per concentrare l’attività in hub più strutturati secondo gli standard europei che prevedono fasci di binari lunghi 900 metri. Secondo quanto era già stato definito nel nostro business plan, il primo step sarà quello di portare nell’Interporto almeno una coppia di treni al giorno indirizzandoci verso una clientela che ha bisogno di far partire merci diffuse anche in singoli vagoni. Convogli poi che possono essere raggruppati con quelli di altri clienti lungo la direttrice che li porta a destinazione. Per far questo stiamo intrecciando una serie di relazioni con i Porti ed altri Interporti del nord Italia per migliorare il trasferimento su treno delle merci destinate alle lunghe percorrenze, come il nord e l’est dell’Europa”. La società Interporto in questi giorni ha, inoltre, richiesto al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, l’approvazione del progetto di ampliamento dell’interporto stesso, che prevede ulteriori cinque binari al fine di decongestionare tutto il traffico delle merci del centro Italia.
Interporto Centro Italia Orte, al via il raccordo ferroviario
