FS Logistix e SITO siglano due accordi strategici per il rilancio dell’Interporto. Obiettivo 2033: un sistema integrato da 12 binari e 3 milioni di metri quadri per la competitività del Nord-Ovest.
Torino – Il futuro delle merci nel Nord-Ovest passa per i binari di Orbassano. In occasione dell’evento “Open Hub”, svoltosi questa mattina presso il terminal ferroviario torinese, è stato sancito un passaggio cruciale per la logistica piemontese con la firma di due Memorandum of Understanding (MoU) tra FS Logistix e SITO. L’intesa punta a trasformare lo scalo in un gateway internazionale capace di dialogare direttamente con i grandi corridoi europei TEN-T, offrendo alle imprese del territorio un accesso rapido e sostenibile ai mercati globali.
L’alleanza delinea una strategia a doppio binario. Il primo accordo, sottoscritto da FS Logistix, Interporto di Torino e Sito Logistica, avvia un programma per lo sviluppo di nuovi traffici intermodali e servizi “chiavi in mano” (end-to-end) per i clienti industriali. Il secondo, siglato tra Terminali Italia e Sito Logistica, prepara il terreno per un vero e proprio Contratto di Rete: una gestione congiunta dei terminal che ottimizzi spazi e risorse in vista del completamento delle grandi opere infrastrutturali del Nord-Ovest.
«Orbassano non è solo una questione di geografia, ma di ecosistema industriale», ha sottolineato Sabrina De Filippis, AD di FS Logistix. «Qui ferrovia, strada e logistica convergono per dare alle nostre filiere la forza di competere in Europa». L’orizzonte temporale guarda al 2033, ma la collaborazione operativa parte oggi, mettendo a sistema un’area interportuale da 3 milioni di metri quadri, 12 binari operativi e un indotto che occupa oltre 3.000 lavoratori.
Secondo Enzo Pompilio D’Alicandro, Vice Presidente SITO, l’accordo attiva fin da subito una sinergia tra i terminal dell’area torinese, rendendoli un hub competitivo a livello nazionale ed europeo. Un concetto ribadito dall’Assessore regionale alle Infrastrutture, Enrico Bussalino, che ha evidenziato come l’investimento sull’intermodalità sia la chiave per ridurre il traffico su gomma e abbattere le emissioni, rendendo le imprese piemontesi più forti sui mercati internazionali.
La giornata è stata anche l’occasione per un confronto diretto tra istituzioni e grandi player industriali, come Calme Group e Acqua Eva, confermando la centralità di Orbassano in un quadrante dove FS Logistix movimenta già oltre 13 milioni di tonnellate di merci l’anno. La sfida ora è trasformare questi accordi in una spinta propulsiva per l’intero sistema logistico del Nord-Ovest, sempre più integrato e proiettato verso i mercati del continente.