Il Ministero delle Infrastrutture affida al prefetto di Livorno la guida strategica per la realizzazione della Darsena Europa con l’obiettivo di accelerare i cantieri e potenziare la competitività dello scalo toscano.
Livorno – Il porto di Livorno si prepara a un cambio di passo decisivo. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha formalizzato la nomina di Giancarlo Dionisi, attuale prefetto di Livorno, a Commissario straordinario per la realizzazione della Darsena Europa. L’operazione, che ha ottenuto il via libera definitivo dalle Commissioni di Camera e Senato, segna il passaggio della gestione infrastrutturale nelle mani di una figura di garanzia istituzionale, con l’obiettivo dichiarato di accelerare i tempi di esecuzione di un’opera considerata strategica per l’intero sistema logistico nazionale.
L’incarico, della durata di tre anni, prevede che Dionisi sostituisca la precedente gestione nell’ottica di sbloccare i processi autorizzativi e coordinare le fasi operative dei lavori. Al centro del mandato commissariale vi è la missione di rendere produttiva l’infrastruttura nel minor tempo possibile, favorendo l’assegnazione dei primi lotti e attirando nuovi investimenti nel settore portuale. La decisione del Mit di puntare su una governance commissariale risponde alla necessità di superare le criticità burocratiche e rispettare il cronoprogramma dei lavori, tutelando al contempo la trasparenza e la legalità delle procedure.
La nomina non è passata senza scosse nel panorama politico locale: se da un lato le forze di governo e le associazioni di categoria vedono nel Prefetto la figura ideale per una cabina di regia snella ed efficace, dall’altro non sono mancate le critiche dell’opposizione e di parte della Regione Toscana, che hanno contestato il metodo della scelta. Nonostante il dibattito, il decreto garantisce pieni poteri al nuovo Commissario, che potrà contare su una struttura operativa dedicata per trasformare lo scalo livornese in un hub logistico di respiro europeo, rafforzando la competitività del Mar Tirreno nel commercio globale.