Il Comitato di Gestione affida la manovra ferroviaria di Savona e Vado a Mercitalia e approva una nuova area di sosta per i tir al Varco Etiopia
Genova – L’efficienza operativa e il potenziamento dei servizi logistici sono al centro dell’ultima seduta del Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, svoltasi oggi, 29 giugno 2026. L’ente ha approvato una serie di provvedimenti chiave per lo sviluppo del trasporto ferroviario delle merci e il miglioramento delle infrastrutture dedicate all’autotrasporto, puntando a una logistica più competitiva e sostenibile.
Una delle deliberazioni più significative riguarda l’aggiudicazione della concessione del servizio di manovra ferroviaria negli scali di Savona e Vado Ligure. La procedura di gara ad evidenza pubblica, che ha visto la partecipazione di due operatori, è stata affidata a Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l. La concessione ha una durata di cinque anni, con possibilità di rinnovo per ulteriori due, per un valore complessivo massimo stimato di circa 22,6 milioni di euro. L’offerta aggiudicataria ha proposto un ribasso del 12,6% sulle tariffe base di gara e presenta un modello integrato di gestione operativa attivo 24 ore su 24, sette giorni su sette. Tra le caratteristiche qualificanti, spiccano l’uso di biocarburanti a basse emissioni per la sostenibilità ambientale, sistemi digitali per la gestione delle attività e un piano di manutenzione potenziato per infrastrutture e mezzi. Questo nuovo affidamento mira a rafforzare l’intermodalità ferroviaria e a incrementare la quota di merci trasportate su ferro, in linea con gli obiettivi strategici dell’AdSP.
Sul fronte dell’autotrasporto, il Comitato ha espresso parere favorevole al rilascio di una concessione quadriennale a Trasportounito Service Cooperativa Consortile per una superficie di circa 6.300 mq lungo la sopraelevata portuale, nei pressi del Varco Etiopia. L’area sarà destinata alla realizzazione di un nuovo spazio di sosta regolamentata per i mezzi pesanti. L’intervento è stato pianificato per offrire una soluzione alternativa alle aree del Parco Scientifico e Tecnologico degli Erzelli, che saranno presto interessate dall’avvio dei lavori per il nuovo polo universitario. La nuova area di sosta garantirà continuità operativa alle imprese di autotrasporto che operano nel porto di Genova, migliorando la fluidità della circolazione, la gestione dei flussi logistici e la sicurezza all’interno dell’ambito portuale.
Infine, durante la seduta, il Comitato ha approvato ulteriori provvedimenti demaniali e autorizzativi relativi alla gestione e allo sviluppo delle attività portuali.