Debutta il collegamento diretto tra Puglia e Campania grazie alla nuova tratta da oltre un miliardo di euro che taglia i tempi di percorrenza
Parte ufficialmente oggi il nuovo collegamento diretto Frecciarossa che unirà Lecce, Bari e Napoli senza alcuna necessità di cambio treno. Il servizio, targato Trenitalia (Gruppo FS), rappresenta una svolta storica per la mobilità del Mezzogiorno ed è stato reso possibile grazie all’attivazione della Variante Cancello sulla nuova linea ad Alta Velocità e Alta Capacità Napoli – Bari.
Il nuovo collegamento è stato presentato in anteprima alla stazione di Bari Centrale in un incontro che ha visto la partecipazione dei sindaci delle tre città capoluogo, Vito Leccese (Bari), Adriana Poli Bortone (Lecce) e Gaetano Manfredi (Napoli), insieme all’Assessore alle Infrastrutture e alla Mobilità della Regione Puglia, Raffaele Piemontese. A fare gli onori di casa sono stati il direttore Alta Velocità di Trenitalia, Simone Gorini, e il Chief Corporate Affairs, Communication & Sustainability del Gruppo FS, Giuseppe Inchingolo.
Il fischio d’inizio scatta nel tardo pomeriggio odierno con la partenza da Lecce alle 18.10, mentre la prima corsa in direzione inversa è fissata da Napoli Centrale per domattina alle 6.45. I convogli effettueranno fermate strategiche a Brindisi, Bari Centrale, Barletta, Foggia, Benevento e Napoli Afragola. Grazie a questo assetto, i tempi di percorrenza si accorciano sensibilmente, permettendo di coprire la tratta Bari – Napoli in circa tre ore e mezza e quella da Lecce in circa cinque ore, in attesa del completamento definitivo dell’intera linea AV/AC stimato per il 2029.
L’opera poggia su un tassello infrastrutturale chiave, ovvero il nuovo tratto a doppio binario di oltre 15 chilometri tra Napoli e Cancello, un investimento complessivo da circa 1,1 miliardi di euro. Sotto la guida del Commissario Straordinario di Governo e Amministratore Delegato di RFI, Aldo Isi, i chilometri di nuova linea già operativi salgono a 55. Questo intervento permette non solo di connettere la linea AV Napoli – Roma con il trasporto regionale e la futura rete Circumvesuviana, ma ha consentito anche l’attivazione della nuova stazione di Acerra e l’eliminazione di 12 passaggi a livello, migliorando nettamente la viabilità stradale dell’area metropolitana campana.
I rappresentanti delle istituzioni hanno espresso grande entusiasmo per il debutto. Se per il sindaco di Bari si tratta di un’alleanza decisiva per rendere il Sud più competitivo e coeso, la prima cittadina di Lecce ha evidenziato l’immediato impatto positivo sul turismo salentino. Il sindaco di Napoli ha invece posto l’accento sul riscatto delle aree interne e sulla riduzione del gap infrastrutturale con il Nord Italia. A chiudere il quadro è stata la Regione Puglia, che ha confermato la continuità degli investimenti regionali sulla rete ferroviaria a supporto dei piani di sviluppo nazionali.
Infine, l’attivazione della tratta valorizza ulteriormente la stazione di Napoli Afragola. Il gioiello architettonico progettato da Zaha Hadid si conferma un hub di interscambio multiservizio sempre più accessibile, grazie anche al recente completamento del nuovo ingresso lato Est, pensato per ottimizzare i flussi dei passeggeri in un’ottica di mobilità interamente sostenibile.