Dalla Darsena dell’Orologio parte la caccia al record e ai titoli offshore in un weekend di grande vela internazionale.
Sotto un sole già primaverile e un clima che invita alla navigazione, Caorle si prepara a diventare il centro nevralgico della vela d’altura adriatica. Presso la Darsena dell’Orologio fervono infatti i preparativi per la trentaduesima edizione de La Duecento, prestigiosa regata organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Antal e il Comune di Caorle, valevole come prova del Campionato Italiano Offshore FIV.
A una settimana dal via, l’elenco iscritti ha già superato quota settanta imbarcazioni. La flotta, oltre a una massiccia presenza italiana, parla un linguaggio internazionale grazie a equipaggi provenienti da Austria, Germania, Repubblica Ceca, Croazia, Slovenia e, per la prima volta nella storia della manifestazione, dagli Stati Uniti. Il percorso di duecento miglia, con partenza da Caorle verso Grado e il passaggio per Sansego, resta uno dei più tecnici e imprevedibili del calendario, capace di mettere a dura prova le capacità tattiche degli skipper.
Sebbene sia prematuro formulare previsioni meteo definitive, l’attenzione è rivolta al record di percorrenza che resiste dal 2010, stabilito dal Vor70 E1 in poco più di ventiquattro ore. Molti equipaggi puntano però al prestigioso Trofeo Antal Line Honor, destinato ai primi scafi a tagliare il traguardo nelle categorie XTutti e X2. Proprio il legame con l’innovazione tecnica è sottolineato da Enrico Gomiero, CEO di Antal, che ha evidenziato come la partecipazione all’evento sia un momento di condivisione e ascolto delle esigenze dei velisti, portando come esempio le nuove linee di winch JR e le famiglie di bozzelli Spinner nate proprio per ottimizzare le prestazioni in regata.
Nella categoria XTutti, la più numerosa con quaranta iscritti, spiccano nomi di rilievo come Hagar V di Gregor Stimpfl e il Cookson 50 Forever K di Claudio Bernoni. In lizza per il podio in tempo compensato si segnalano anche Black Coconut, Grey Goose e lo Swan 45 Swanderful. Di alto profilo anche la sfida nella categoria X2, dove i Campioni Mondiali Doublehanded ORC, Massimo Juris e Pietro Luciani su Colombre, dovranno vedersela con i campioni italiani in carica Rusticali-Rossi su Mr Hyde e l’equipaggio statunitense Moeller-Cameron su Bellerophon. Non mancheranno i multiscafi della classe Mocra, dominata tradizionalmente dai trimarani mitteleuropei.
Il programma ufficiale prenderà il largo giovedì 30 aprile alle 18:30 con un clinic formativo sulla gestione dell’attrezzatura di coperta, seguito dallo Skipper Meeting e dal briefing meteo curato da Andrea Boscolo. La vigilia si concluderà con il tradizionale Crew Party presso il Ristorante Villa dei Dogi. La partenza è fissata per venerdì 1 maggio alle ore 10:00: il pubblico potrà seguire l’evoluzione della flotta tramite il tracking satellitare online fino alla chiusura del tempo limite, prevista per il pomeriggio di domenica 3 maggio. Le celebrazioni finali si terranno invece il 6 giugno in Piazza Matteotti, unendo le premiazioni de La Duecento a quelle della successiva La Cinquecento.
