• 19 Maggio 2026 02:42

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GNV lancia la sfida della sostenibilità sulla rotta Genova Tangeri con due nuove navi a gas naturale

Le ammiraglie Aurora e Virgo debuttano per l’estate 2026 garantendo emissioni dimezzate e più comfort per i passeggeri dell’Operazione Marhaba.

Genova – Il ponte tra Italia e Marocco si fa più moderno e sostenibile. GNV, compagnia del Gruppo MSC, ha annunciato il potenziamento della storica rotta Genova-Barcellona-Tanger Med con l’ingresso in flotta di due traghetti di ultimissima generazione: GNV Aurora e GNV Virgo. Le nuove unità, alimentate a Gas Naturale Liquefatto (GNL), entreranno in servizio rispettivamente il 1° giugno e il 1° luglio 2026, trasformando il capoluogo ligure nell’homeport strategico per i rifornimenti e le operazioni di bordo.

L’investimento mira a rispondere alla massiccia domanda estiva legata all’Operazione Marhaba, il piano che ogni anno gestisce il rientro in patria di milioni di marocchini residenti in Europa. Con una capacità di oltre 1.700 passeggeri e 426 cabine, le nuove navi promettono standard di comfort superiori e una regolarità di servizio potenziata, elementi cruciali per chi affronta lunghe traversate per ricongiungersi alla famiglia.

Ma non è solo una questione di passeggeri. Il collegamento rappresenta un asse logistico vitale per l’economia: Tanger Med è oggi la porta d’accesso privilegiata per il commercio in Africa, e le nuove unità GNV, con i loro 2.780 metri lineari di carico, offrono alle imprese una soluzione di trasporto più efficiente e competitiva. “Il Marocco è centrale nella nostra strategia”, ha spiegato l’AD Matteo Catani, sottolineando come il Paese sia in piena espansione, anche in vista dei Mondiali di calcio 2030.

Sul fronte ambientale, Aurora e Virgo si posizionano ai vertici della categoria. Grazie all’alimentazione a GNL, le emissioni di CO₂ vengono ridotte fino al 50%. Inoltre, entrambe le navi sono predisposte per il cold ironing, la tecnologia che permette di spegnere i motori in banchina collegandosi alla rete elettrica di terra, azzerando così l’impatto atmosferico nelle aree portuali durante le soste. A coordinare questa nuova fase sarà Carole Montarsolo, neo Direttrice Generale di GNV Marocco, supportata dallo storico partner Mohammed Kabbaj per consolidare le relazioni istituzionali in un mercato sempre più dinamico.