Con la nuova propulsione ibrida, FNM punta su efficienza energetica, riduzione delle emissioni e flessibilità operativa per il settore nautico italiano.
Alla Napoli Boat Show 2026, in programma dal 18 al 22 marzo alla Marina di Stabia, FNM, marchio di motori marini di CMD S.p.A., presenta il nuovo sistema di propulsione ibrida FNM42HPE equipaggiato con Blue Hybrid System (BHS) da 120 kW, annunciando allo stesso tempo il ritorno alla gestione diretta del mercato italiano a partire dal 1° febbraio 2026.
La divisione nautica dell’azienda porta in banchina una nuova generazione di soluzioni dedicate alla propulsione sostenibile, pensate per rispondere alla crescente domanda di efficienza energetica e riduzione delle emissioni nel comparto nautico. Al centro dell’esposizione il sistema FNM42HPE con Blue Hybrid System, una piattaforma ibrida che integra in un’architettura compatta motore endotermico, propulsore elettrico, batterie ed elettronica di gestione, permettendo tre diverse modalità operative: termica, elettrica e ibrida.
Il sistema offre prestazioni di rilievo, con una potenza di picco fino a 310 kW (421 cavalli) in modalità elettrica. Tra i principali vantaggi figurano bassa rumorosità e zero emissioni nella navigazione elettrica, oltre alla riduzione dei consumi e delle emissioni a parità di velocità di crociera quando il sistema opera in modalità ibrida.
Il Blue Hybrid System è progettato per garantire massima versatilità applicativa. La propulsione elettrica consente una navigazione silenziosa e a emissioni zero alle basse velocità, caratteristica particolarmente adatta ad aree marine protette, lagune e vie d’acqua interne. In modalità ibrida il sistema ottimizza l’efficienza energetica e consente la ricarica automatica delle batterie durante il funzionamento del motore termico.
Accanto alla nuova soluzione ibrida, CMD propone anche configurazioni personalizzate, sviluppate per adattarsi alle diverse esigenze di cantieri e armatori. Il Blue Hybrid System può essere integrato con motori a combustione interna di vari produttori, tra cui FPT Industrial, BUKH, BONI Motori Marini e VM Motori, grazie a una progettazione che ottimizza sia l’hardware sia il software in funzione delle specifiche applicazioni nautiche.
Il debutto della nuova tecnologia coincide anche con una svolta strategica per il mercato nazionale. Dal 1° febbraio 2026 CMD ha infatti ripreso la distribuzione diretta in Italia di motori, accessori e ricambi FNM, con l’obiettivo di rafforzare la vicinanza operativa a cantieri, installatori e officine specializzate.
«Il mercato italiano è strategico per FNM. La gestione diretta ci permette di offrire tempi di risposta più rapidi e un supporto tecnico-commerciale ancora più efficace», spiega Giorgio Negri, direttore commerciale e socio fondatore di CMD.
La scelta rafforza il posizionamento del marchio nel segmento delle motorizzazioni marine ad alta efficienza, valorizzando al tempo stesso le competenze ingegneristiche dell’azienda e il rapporto diretto con gli operatori della nautica italiana.
FNM al Napoli Boat Show!
📍 Marina di Stabia (NA) – Stand N.10
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