La joint venture tra Finsea e Martras consolida l’Italia come hub strategico per il trasporto di veicoli e project cargo, con servizi deep sea e intra-mediterranei.
Genova – I gruppi Finsea e Martras, attraverso la loro joint venture Finmar, annunciano la sottoscrizione di un accordo per la rappresentanza in Italia di United Global Ro-Ro (UGR), compagnia specializzata nel trasporto roll-on/roll-off di veicoli finiti, carichi rotabili, oceanici, statici e project cargo.
Con questa partnership, Finmar diventa il punto di riferimento per il mercato italiano, con l’obiettivo di promuovere e sviluppare i servizi UGR a supporto degli operatori industriali, del settore automotive e del project cargo, rafforzando il ruolo dell’Italia come hub strategico nel Mediterraneo.
Dall’Italia, UGR offrirà servizi deep sea con frequenza mensile, toccando i porti di Marsiglia, Barcellona e Genova e collegamenti verso il Medio Oriente, inizialmente verso Jeddah e Jebel Ali. Da Jebel Ali saranno attivi anche servizi feeder verso tutti i Paesi del Golfo, l’Africa Orientale e il Subcontinente Indiano.
È inoltre previsto un servizio intra-mediterraneo quindicinale con scali a Marsiglia, Barcellona e Genova e collegamenti regolari verso il Nord Africa, comprese Alessandria e Misurata.
«La nomina di Finmar come nostro rappresentante in Italia è un passaggio chiave nella strategia di crescita di UGR nel Mediterraneo – spiega Tolga Emrah Gezgin, CEO di United Global Ro-Ro –. L’Italia, grazie alla sua base manifatturiera e ai volumi di traffico nei segmenti dei veicoli finiti e del project cargo, occupa una posizione strategica nella nostra rete. Grazie all’esperienza e alla conoscenza del mercato di Finmar, puntiamo a consolidare la nostra presenza offrendo stabilità operativa, affidabilità e standard elevati».
Il referente commerciale per entrambi i servizi sarà Paolo Iannelli, Line Manager.
«Per Finmar, questa collaborazione rappresenta un ulteriore passo nel consolidamento di un modello basato su competenze complementari e obiettivi condivisi – commenta Massimo Marzani, Presidente di Finmar –. Il nostro ruolo è creare connessioni efficaci tra armatori e mercato, valorizzando la conoscenza locale e le capacità di sviluppo. La partnership con UGR conferma la vocazione di Finmar a operare come piattaforma commerciale solida per servizi Ro-Ro ad alto valore aggiunto».
UGR dispone di una flotta adeguata alle esigenze del mercato automotive e del trasporto di carichi pesanti, tra cui le navi UGR Istanbul, Erk Izmir, Saffet Bey, Al Jubail, Ramhan, UGR Zakher e UGR Al Samha. Nel corso dell’anno, è prevista l’introduzione di nuove navi PCTC alimentate a LNG, in grado di ridurre significativamente le emissioni di CO₂ e NOx, secondo gli standard ambientali Tier III.
