• 7 Settembre 2026 14:27

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Fincantieri e Princess Cruises firmano per tre nuove navi della classe Voyager alimentate a LNG

L’accordo siglato a Miami garantisce lavoro al cantiere di Monfalcone fino al 2039 con unità da 183.000 tonnellate all’insegna della sostenibilità ambientale.

In occasione del Seatrade Cruise Global di Miami, Fincantieri e Princess Cruises hanno ufficializzato un accordo di portata strategica per la costruzione di tre nuove navi da crociera della classe “Voyager”. Le unità, che saranno alimentate a gas naturale liquefatto (LNG), verranno realizzate presso lo stabilimento di Monfalcone, con un cronoprogramma di consegne fissato per il 2035, 2038 e 2039.

L’operazione, definita di valore “molto importante”, consolida una partnership storica lunga 35 anni, che ha già visto nascere 21 imbarcazioni per il brand. Le nuove giganti del mare avranno una stazza lorda di circa 183.000 tonnellate e una capacità ricettiva di 4.700 passeggeri. Il passaggio alla propulsione LNG rappresenta un pilastro della transizione ecologica del settore, garantendo un abbattimento immediato delle emissioni inquinanti rispetto ai combustibili tradizionali.

L’Amministratore Delegato di Fincantieri, Pierroberto Folgiero, ha sottolineato come questa commessa garantisca una visibilità del carico di lavoro per il cantiere isontino fino al 2039, sostenendo uno sviluppo coerente con il Piano Industriale 2026–2030 e confermando il ruolo del gruppo quale partner di riferimento per la cantieristica sostenibile. Sul fronte dell’esperienza a bordo, il Presidente di Princess Cruises, Gus Antorcha, ha spiegato che la classe Voyager nascerà da un’approfondita ricerca sui consumatori, puntando a un equilibrio tra innovazione e tradizione nei servizi gastronomici e di intrattenimento.

Il progetto segue la recente costruzione delle unità della classe “Sphere”, Sun Princess (2024) e Star Princess (2025), anch’esse prodotte a Monfalcone. Con questa nuova commessa, Fincantieri ribadisce la propria leadership tecnologica nel segmento delle navi ad alta complessità, puntando su soluzioni green in grado di rispondere alle sfide ambientali del prossimo decennio.