Il cantiere lombardo svela il primo modello della linea sport-fly che unisce silhouette dinamica e ampie terrazze abbattibili sul mare
FIM – Fabbrica Italiana Motoscafi si prepara a ridefinire i propri confini industriali e stilistici sul palcoscenico internazionale del prossimo Cannes Yachting Festival. Il cantiere ha annunciato il debutto in anteprima mondiale della nuova 580 Contessa, ammiraglia del marchio e modello d’esordio della gamma sport-fly. L’imbarcazione rappresenta un pilastro strategico per l’azienda, sviluppato per posizionarsi nel segmento d’alto di gamma attraverso un perfetto equilibrio tra performance sportive, elevata vivibilità di bordo e rigorosa qualità costruttiva.
Il design degli esterni, frutto della sinergia tra l’ufficio stile del cantiere e Design aLot, esprime l’identità visiva distintiva del brand attraverso linee essenziali e contemporanee. La silhouette si distingue per l’integrazione fluida del flybridge, che si inserisce nel profilo della tuga senza appesantire la dinamica dello yacht. Questo approccio garantisce una percezione visiva leggera e slanciata, arricchendo al contempo l’esperienza dell’armatore con una postazione di guida e relax sopraelevata. Secondo Corrado Piccinelli, fondatore e CEO di FIM, il progetto segna il via a una nuova direzione progettuale e a una precisa visione di crescita aziendale che affianca la consolidata linea Regina e anticipa il futuro sviluppo della gamma.
Sul fronte del layout esterno, la 580 Contessa punta sulla modularità degli spazi per amplificare il contatto con l’ambiente marino. La poppa è caratterizzata da terrazze laterali abbattibili che, una volta aperte, si trasformano in una vasta beach area sospesa sull’acqua. La prua riprende invece la versatilità tipica dei modelli Regina, grazie a un prendisole in grado di convertirsi rapidamente in un salotto dinette riservato. La co-fondatrice di FIM, Manuela Barcella, ha descritto l’imbarcazione come un’architettura flessibile capace di mutare pelle nell’arco della giornata per assecondare i ritmi dell’armatore, dalla navigazione veloce ai momenti di relax in rada.
L’architettura degli interni, curata in collaborazione con lo Studio Nerocardinale, persegue il concetto di continuità spaziale tra in & out. Nel salone principale, l’eliminazione dei dislivelli sul calpestio flat, le ampie vetrate laterali ad azionamento elettrico e il tetto apribile a lamelle favoriscono una ventilazione e un’illuminazione naturali ottimali. Il piano cucina è stato concepito in modo lineare, estendendosi senza interruzioni dal salone fino al pozzetto esterno. Sottocoperta la configurazione prevede tre cabine principali, supportate da due posti letto dedicati all’equipaggio per garantire lunghe crociere nel massimo comfort, con una suite armatoriale a tutto baglio studiata per offrire massima luminosità e privacy.
Il lancio della 580 Contessa coincide con una fase di forte espansione per il cantiere italiano, che ha recentemente strutturato anche la nuova Divisione Tender. Accanto alla nuova ammiraglia, la flotta FIM a Cannes sarà rappresentata dai modelli 500 Regina e 440 Regina. Durante la kermesse francese verranno inoltre svelati i primi dettagli tecnici del progetto 400 Contessa Coupé, imbarcazione compatta e sportiva attualmente in fase di sviluppo il cui debutto sul mercato è programmato per la primavera 2027.