Nonostante la pressione nelle ore di punta, l’85% dei ritardi è contenuto entro i 15 minuti. In coda la Ferrara-Codigoro.
La rete di Ferrovie Emilia-Romagna (FER) chiude il primo trimestre del 2026 con un indice di puntualità del 90,4%. Il dato, basato sul monitoraggio di oltre 18.000 convogli, segna un progresso rispetto agli ultimi mesi dello scorso anno, grazie soprattutto alle performance registrate a febbraio (93,3%) e marzo (92,6%), che hanno compensato un inizio d’anno più difficoltoso.
Secondo il report aziendale, la stragrande maggioranza dei ritardi rilevati rientra in una fascia di scostamento contenuta: l’85% dei treni non puntuali ha infatti accumulato tra i 6 e i 15 minuti di ritardo, mentre i disservizi superiori all’ora sono rimasti isolati allo 0,6% del totale. L’analisi per fasce orarie conferma la maggiore pressione sui momenti di picco dei pendolari, con la puntualità che scende all’87,3% nel tardo pomeriggio, contro picchi del 95% registrati durante le ore notturne.
A livello territoriale, la linea Sassuolo Radici – Reggio Emilia si conferma la più affidabile con il 95,6% di treni in orario, seguita dalla Bologna – Portomaggiore. Più distanti, seppur in crescita rispetto al 2025, si posizionano la Reggio Emilia – Ciano d’Enza (85,4%) e la Codigoro – Ferrara, che chiude la classifica con l’82,5%.