Il nuovo contratto a nolo altamente profittevole rafforza la visibilità dei ricavi nel lungo periodo e conferma le ottime prospettive del mercato delle navi cisterna.
Lussemburgo – Nuovo colpo di mercato per la d’Amico International Shipping S.A., leader globale nel trasporto marittimo specializzato in navi cisterna. La controllata operativa irlandese d’Amico Tankers d.a.c. ha infatti siglato un contratto di time charter biennale con una primaria oil major mondiale per una delle sue navi MR2. L’accordo, concluso a un nolo giornaliero definito altamente profittevole, permette alla società di blindare una fetta importante dei ricavi futuri.
Grazie a questa operazione, la compagnia ha aggiornato le stime di copertura a tariffa fissa per i prossimi anni. Nel secondo semestre del 2026, la copertura salirà al 53% dei giorni nave a un nolo medio TCE di circa 23.700 dollari al giorno. Per il 2027 la quota si attesterà al 27% a 23.751 dollari giornalieri, mentre per il 2028 è già coperto il 2% dei giorni nave a un nolo medio di 25.639 dollari al giorno.
L’accordo è stato accolto con forte soddisfazione dai vertici aziendali. L’amministratore delegato di d’Amico International Shipping, Carlos di Mottola, ha espresso grande compiacimento per la firma con una delle più importanti oil major al mondo, sottolineando come la durata relativamente lunga e le tariffe estremamente interessanti siano in perfetta linea con l’attuale strategia commerciale del gruppo. L’obiettivo della società resta infatti quello di cogliere selettivamente le migliori opportunità nel mercato dei time charter, stabilizzando i risultati nel lungo termine senza però rinunciare a un’esposizione sul mercato spot, le cui prospettive rimangono solide per i prossimi trimestri.
Il manager ha poi evidenziato come questa partnership sia il riflesso diretto dell’elevato standard qualitativo della flotta e delle procedure operative del gruppo, reso possibile grazie alla dedizione dei team di bordo e di terra. I termini commerciali dell’intesa, secondo i vertici, rappresentano un chiaro indicatore delle favorevoli prospettive che attendono il mercato delle navi cisterna nel medio periodo.