Banchero Costa acquisisce il ramo d’azienda settore dry cargo dalla Genoa Sea Brokers

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Banchero Costa, società di intermediazione del settore marittimo, ha siglato un accordo per l’acquisizione del ramo d’azienda del settore “dry cargo chartering” dalla società genovese Genoa Sea Brokers. A partire dalla settimana prossima il team del carico secco ed il personale tecnico sarà operativo nella sede della Banchero Costa rafforzando così la struttura attuale che da anni opera in questo mercato specifico. “Siamo molto contenti e soddisfatti. E’ come se si trattasse di un ritorno a casa, – spiega il presidente Lorenzo Banchero – la Genoa Sea Brokers, come spesso accade nel mondo del brokeraggio marittimo, era nata da una costola della nostra società e da allora le due aziende, sebbene concorrenti, hanno sempre mantenuto rapporti più che amichevoli.” Ed amichevole è stata la definizione ed il perfezionamento di questa interessante operazione che si inserisce nel programma di rafforzamento del gruppo che, da quando e’ stata fondata nel 1968, si è costantemente sviluppata da piccolo ufficio di brokeraggio marittimo focalizzato unicamente sui carichi secchi fino ad essere il leader italiano e tra i più importanti gruppi del settore nel mondo, capace di offrire ai propri clienti tutti i servizi legati allo shipping: dai noleggi di carichi secchi e quelli liquidi fino ai contenitori, , la compravendita di navi e relativi servizi di consulenza finanziaria, il brokeraggio assicurativo, le riparazioni navali, la rappresentanza di cantieri e rimorchi, l’agenzia marittima, i servizi di consulenza e supervisione per le nuove costruzioni e la gestione tecnico-amministrativa-commerciale navale. Infine, vista l’importanza dell’informazione e dell’analisi dei mercati, si è creato un reparto specializzato in studi e ricerche in grado di offrire, oltre ai normali rapporti di mercato settimanali, anche studi specifici mirati sui vari aspetti dello shipping. Genoa Sea Brokers continuerà la sua attività nel settore della compravendita navi di navi, sia nuove costruzioni che unità di seconda mano, progetti su tonnellaggio convenzionale e speciale,

demolizioni e project cargo.